ИНЖЕНЕРНАЯ
ФОРМУЛА

(ДО 25 ЧЕЛОВЕК)

• Капитан команды.
• Экипаж машины для отрывки котлована – 2 человека.
• Экипаж путепрокладчика – 2 человека.
• Экипаж инженерной машины разграждения – 2 человека.
• Экипаж гусеничного минного заградителя – 3 человека.
• Экипаж установки разминирования – 2 человека.
• Экипаж плавающего транспортера – 3 человека.
• Водитель грузового автомобиля – 1 человек.
• Тренерская группа – 2 человека.
• Группа технического обеспечения – 2 человека.
• Обеспечивающий персонал – 3 человека

ОЗ. АНДРЕЕВСКОЕ,
ТЮМЕНЬ

1. Перемещение и установка бревен расчетами ИМР.
2. Отрывка котлована экипажем МДК.
3. Оборудование перехода через котлован экипажем БАТ.
4. Снаряжение установки разминирования УР-77 двумя двигателями.
5. Снаряжение гусеничного минного заградителя противотанковыми минами. Установка участка противотанкового минного поля экипажем ГМЗ.
6. Оборудование десантной переправы, перевозка техники через водную преграду экипажами ПТС.

• Машина для отрывки котлована МДК.
• Путепрокладчик БАТ.
• Инженерная машина разграждения ИМР.
• Плавающий транспортер средний ПТС.
• Установка разминирования УР-77.
• Гусеничный минный заградитель ГМЗ.

Экипажи БАТ передают эстафету экипажам ИМР, путем включения разрешающего сигнала светофора, через судью. Экипажу необходимо пройти 1 круг трассы.

Экипажи МДК находятся на линиях старта, заняв места по результатам квалификационного заезда. По сигналу светофора начинают одновременное движение. Экипажам МДК необходимо пройти 1 круг трассы.

Для выполнения инженерной задачи экипажи МДК заходят на установленную для каждой команды площадку выполнения инженерной задачи (далее – питстоп), где оборудуют котлован длиной 4 м. по дну и глубиной 0,8 м., после чего выдвигаются к линии финиша.

Для выполнения задачи экипаж заходит на установленную для каждой команды площадку выполнения инженерной задачи. Экипажу необходимо переместить 4 бревна и установить их в заранее подготовленные выемки (шурфы) по определенному цвету, после чего выдвинуться к линии финиша.

Экипажи МДК передают эстафету экипажам БАТ, путем включения разрешающего сигнала светофора, через судью.

Каждому экипажу необходимо пройти 1 круг трассы. Для выполнения инженерной задачи экипажи БАТ заходят на питстоп.

Экипажам необходимо произвести засыпку траншеи, оборудованной экипажам МДК, после чего выдвинуться к линии финиша.

РЕЗУЛЬТАТЫ КОНКУРСА

Экипажи ИМР передают эстафету экипажам УР-77, путем включения разрешающего сигнала светофора, через судью. Экипажу необходимо пройти 1 круг трассы. Для выполнения задачи экипаж заходит на установленную для каждой команды площадку выполнения инженерной задачи.

Экипажу УР-77 необходимо подготовить два двигателя и снарядить ими установку разминирования. После выполнения задачи выйти на водную преграду и выполнить маневрирование на плаву в соответствии с заданным створом, после чего выдвинуться к линии финиша.

Экипажи УР-77 передают эстафету экипажам ГМЗ, путем включения разрешающего сигнала светофора, через судью. Экипажу необходимо пройти 1 круг трассы. Для выполнения задачи экипаж заходит на установленную для каждой команды площадку выполнения инженерной задачи.

Экипажу ГМЗ необходимо подготовить к применению 16 противотанковых мин. Осуществить снаряжение ГМЗ минами. Затем выйти в назначенный район и установить участок противотанкового минного поля. После чего выдвинуться к линии финиша.

Экипажи ГМЗ передают эстафету экипажам ПТС, путем включения разрешающего сигнала светофора, через судью. Экипажу необходимо пройти 1 круг трассы. Для выполнения задачи экипаж ПТС выходит к участку погрузки (разгрузки) автомобилей.

НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Награждение победителей и призеров кубками и медалями осуществляется в торжественной обстановке, в ходе церемонии награждения участников, по окончании этапов, после утверждения судьей итоговых протоколов этапов.

Экипажу необходимо произвести погрузку автомобиля на транспортер, закрепить его и выполнить маневрирование на плаву в соответствии с заданным створом, вернуться на участок погрузки (разгрузки) автомобилей, выгрузить автомобиль, отбыть штрафное время, полученное всеми участвующими экипажами, после чего выдвинуться к линии финиша.

ПОДВЕДЕНИЕ ИТОГОВ
Победители и призеры определяются решением судейской комиссии по лучшему времени, показанному командами в ходе эстафеты, с составлением рейтинговой таблицы и протокола по результатам проведения Конкурса.